天津科億維(多圖)-KPEL-H系列大功率直流電子負載

通常如果被測的直流電源的功率較大，而單個的電子負載沒有足夠的功率，我們可能會希望將多個電子負載進行串聯或并聯來擴展電子負載的功率。如果是電流不夠，我們可以通過將多臺電子負載并聯起來，但如果電壓不夠，是否也可以使用幾臺電子負載進行串聯呢？

如果你這樣做，估計你不但不能夠實現你的測試目的，更可能得到的結局是損壞電子負載。

接下來我們就一起分析這是為什么？當然，我們必須事先了解電子負載是如何工作的，這個在之前的博客文章中有介紹。電子負載是通過控制和調整跨接在其輸入端的FET功率場效應管RDS，似乎將多臺電子負載串聯應該沒有什么大問題。如圖2所示，假如我們將兩臺串聯的電子負載都設置為CC 模式，而且設置為完全相同的電流值，譬如都設置為10.00A。但實際上電子負載不可能是的10.00A，如果其中一臺實際為9.99A，而另外一臺為10.01A。這樣一來，電子負載 2就不可能達到其設置值，因此，它就不停的減小FET的RDS直到0（短路），這樣所有的電壓就全部加載到電子負載1上使得它過壓損壞。

根據負載接入電流類別的不同，電子負載可分為直流電子負載和交流電子負載。

1、直流電子負載

直流電子負載

直流電子負載是能吸收直流電能，并將吸收的直流電能耗散、儲存或回饋電網的一種電子電路裝置，該裝置所吸收的電流大小可以調節或設置，其端口輸入特性符合歐姆定律。

直流電子負載是針對各類發電廠、站操作電源220V 蓄電池組容量測試、維護等需求而設計，是一臺安全便攜智能型的直流放電負載，適用于容量小于3000AH的220V蓄電池維護測試。

直流電子負載應用量很大，其主要通過模擬實物負載和負載波形，既可以實現對電源供應器規格特性的測試，也可作為ATE或ATS系統的組成單元，在線對充電器、蓄電池等的壽命特性及功率電子元器件的參數特性進行測試。

2、交流電子負載

交流電子負載可以模擬真實環境中的負載(用電器)，一般對交流電源要求比較嚴格的廠家都會用交流電子負載來檢測電源的好壞。

它有好多功能，可以調節負載大小，以及短路，過流，動態等等。

交流電子負載可以模擬真實環境中的負載（用電器），一般對電源要求比較嚴格的廠家都會用電源 的好壞。

它有好多功能，可以調節負載大小，以及短路，過流，動態等等，應該說所有的電源 廠家都會有用，而且也必須有。

電子負載廣泛運用于飛機、艦船、發電機組、蓄電池、蓄電池組日常維護、放電、活化實驗、電源設備實驗、老化、電參數性能測試、科研生產、教學等各個領域。

適配器/充電器廠家：測試電池適配器輸出電壓和電流的調整能力是很重要的，它將保證正確地對設備供電和對設備電池充電。可以使用CC和CR工作模式進行常規性能測試，可以使用OCP和SHORT等功能測試產品的保護動作測試。充電器的調節時間、充電時間等均可由負載的拉載時間測試出。

其他：概括的講，測試什么樣的產品才會用到什么樣的電子負載。比如，可以根據產品輸出的路數，電壓、電流、功率以及要測試什么樣的參數，去選擇適合自己產品測試要求的電子負載即可。